座椅滑轨
汽车座椅滑轨，属于汽车零部件技术领域。包括滑动导轨和滑动导轨座及珠架，滑动导轨构成有一对第一折壁，一对第一折壁的底部构成有一对水平的第一折边，滑动导轨座构成有一对第二折壁，一对第二折壁的上部构成有一对水平的第二折边，珠架携滚柱、滚珠而置于滑动导轨座上。当车辆受到意外冲击时，由第一折边上的第一锁定钩与第二折边上的第二锁定钩实行钩配，使滑动导轨充分地保持于滑动导轨座上，确保汽车座椅不会被弹出，有利于提高乘、驾人员的安全，避免造成对乘、驾人员的伤害，所以对焊接要求较高。
座椅滑轨大都采用高强度钢材，一般抗拉强度在500Mpa以上，有的甚至达到900Mpa。钢板厚度在1.50~2.00mm间。
座椅滑轨焊接方案
| 类别 | 配置 | 说明 |
| 适用型 | TM1400FG3机器人（FG机器人）＞ | 电源融合型机器人 |
| TM1400G3机器人+350GL＞ TM1400G3机器人+500GL＞ |
脉冲MIG焊接，大间隙焊接、熔深控制、双脉冲 | |
| 低飞溅型 | TM1400G3机器人+350GS＞ TM1400G3机器人+500GS＞ |
超低飞溅，双脉冲 |
| 高级型 | TM1400WG3机器人（TAWERS机器人）＞ | 超低飞溅、焊接导航、提升引弧、品质管理等弧焊高级功能 |
| TM1400WG3机器人（Active TAWERS机器人）＞ | 极低飞溅、多种弧焊高级功能 |
系统布局方案及实例
